現在，隨著社會的快速發展和科學技術的不斷進步，最重要的是汽車的慢慢普及！隨著人們收入的緩慢增長，許多家庭為了方便旅行或工作，在一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，購買自己的汽車，畢竟，總是開車，了解汽車，今天小邊和你分享一些關于汽車的小知識，我們都知道汽車的核心部件是發動機，所以發動機的質量，這取決于發動機中的部件，最近，互聯網正在糾結這樣一個問題：為什么發動曲軸設計為滑動軸承，而不是滾動軸承？讓我們和小邊一起討論這個問題吧！

                          首先，讓我們簡要介紹一下這兩個軸承。滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。個名字叫軸瓦，可靠性高，磨損時不會馬上抱死！而且在工作過程中非常穩定可靠，噪音不大。與上述滑動軸承相比，滾動軸承只將滑動摩擦轉化為滾動摩擦，以減少摩擦損失。

                          首先小化妝認為沒有滾動軸承，很大程度上是因為，如果滾動軸承分散，會立即出現死亡，所以在大多數高速軸中，主要使用軸瓦，不僅是發動機，使用這個，像大型壓縮機使用這個軸瓦！

                          如果在發動機曲軸上安裝滾動軸承，我覺得沒有辦法安裝，因為我們應該知道滾動軸承的滾珠軌道不能縫合。如果發生這種現象，很容易損壞，這就是為什么不使用滾動軸承的原因。與滾動軸承相比，滑動軸承具有許多滾動軸承所沒有的優點，如滑動軸承。在潤滑油充足的情況下，滾動軸承沒有耐沖擊、使用壽命、精度、噪音、占用空間小等優點，因此必須綜合考慮滑動軸承！

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